কার এসির রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের চাপের পার্থক্য বের করার জন্য ডাবল মেনিকোল্ড পেজ ব্যবহৃত হয়। পেডাগুলি হোস পাইপের মাধ্যমে সিস্টেমের সার্ভিস ভাতের সাথে যুক্ত করা হয়। অটোমোবাইল যানবাহন চলার সময় এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং এর কক্ষ তাপমাত্রা সবসময়ই ২১° সে. বা তার বেশি হয় ।

পারফরমেন্স টেস্ট জানার জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলো লক্ষ রাখতে হবে, যথা-

১) ইঞ্জিনের গতি নির্ধারণের জন্য টেকো মিটার সংযোগ

২) হিমায়ন সিস্টেমের হাই-সাইডে চাপ পরিমাপক সংযোগ

৩) কন্ট্রোল প্যানেলে সর্বোচ্চ কুলিং এবং সর্বনিম্ন কুলিং সেট করা

৪) রোয়ার ফ্যান মোটরের স্পিড সর্বোচ্চ অবস্থানে সেট করা

৫) প্যানেল সেন্টার আউটলেটে থার্মোমিটার যুক্ত করা

৬) ভেহিক্যালের অভ্যন্তরে দরজা ও জানালা বন্ধ রাখা এবং অভ্যন্তরের তাপমাত্রা পরিমাপক থার্মোমিটার সংযোগ

কার এয়ারকন্ডিশনারের হিমায়ন চক্রে কম্প্রেসরকে চালু এবং বন্ধ করার জন্য সাইক্লিং ক্লাচ সিস্টেম থাকে। তবে কিছু উৎপাদনকারী ক্লাচ সাইকেলের হার নির্ধারণ করে দেয়। এটা প্রতি মিনিটে ক্লাচ সাইকেল কতবার অন-অফ হবে তা নির্ধারণ করে দেয়। যখন ক্লাচ- সংযোগবিহীন অবস্থায় থাকে তখন লো-লাইভের প্রেশার বাড়ে এবং হাই-সাইডের প্রেশার কম থাকে। কম্প্রেসর ক্লাচ সংযুক্ত হওয়ার ৫ মিনিট পর নির্গমন বাতাসের তাপমাত্রা থার্মোমিটার থেকে জানতে হবে। অতঃপর উক্ত মান ভেহিক্যাল সার্ভিস ম্যানুয়াল এর সাথে তুলনা করে দেখতে হবে।